|
Transport
|
 Burmistrzowie pięciu warszawskich dzielnic porozumieli się w sprawie przygotowania trzeciej, naziemnej linii metra. Aby mogła ona zaistnieć potrzebne jest zbudowanie trzech nowych przystanków kolejowych linii naziemnej. Plan zakłada możliwość zbudowania ich w ciągu roku.
Już trwa modernizacja linii kolejowej pomiędzy Dworcem Gdańskim a Józefinowem. Dotychczas na  trasie poruszały się jedynie pociągi towarowe, jednak pod koniec roku ruszą nią również składy pasażerskie. Burmistrzowie Ursusa, Białołęki, Żoliborza, Bemowa i Woli chcą skorzystać na przebudowie dokładając do niej budowę trzech nowych stacji przy centrach handlowych umożliwiających poprowadzenie naziemnej linii metra od Ursusa na Białołękę. Początkowo z Ursusa do Dworca Gdańskiego, a docelowo na Białołękę.
Porozumienie burmistrzów zakłada wybudowanie trzech nowych stacji kolejki: na ul. Powązkowskiej przy CH Akradia, przy CH Fort Wola i przy Wola Parku. Z szacunków wynika, że koszt wybudowania tych stacji będzie wynosił 35 mln zł i że można dokonać budowy w przeciągu roku.
Tym samym, gdyby doszÅ‚o do inwestycji, budowa trzeciej linia metra wyprzedziÅ‚aby wybudowanie drugiej, wstrzymanej przez prostesty firm, które przegraÅ‚y w przetargu.{mos_fb_discuss:4}Â
|
Burmistrzowie pięciu warszawskich dzielnic porozumieli się w sprawie przygotowania trzeciej, naziemnej linii metra. Aby mogła ona zaistnieć potrzebne jest zbudowanie trzech nowych przystanków kolejowych linii naziemnej. Plan zakłada możliwość zbudowania ich w ciągu roku.
Już trwa modernizacja linii kolejowej pomiędzy Dworcem Gdańskim a Józefinowem. Dotychczas na 
trasie poruszały się jedynie pociągi towarowe, jednak pod koniec roku ruszą nią również składy pasażerskie. Burmistrzowie Ursusa, Białołęki, Żoliborza, Bemowa i Woli chcą skorzystać na przebudowie dokładając do niej budowę trzech nowych stacji przy centrach handlowych umożliwiających poprowadzenie naziemnej linii metra od Ursusa na Białołękę. Początkowo z Ursusa do Dworca Gdańskiego, a docelowo na Białołękę.
